Втори мост над река Дунав край Русе ще даде възможност и на България, и на Румъния да поемат много по-голям трафик от строящата се пътна инфраструктура в Северна България."Всички сме свидетели: мине не мине седмица – километрични опашки на Русе. С изграждането, защото предполагам, че вече никой не се съмнява, че като кажем нещо то става... След няколко години Северна България ще изглежда като Южна България", каза премиерът и даде пример с проектирането на автомагистрала "Хемус", на скоростния път Русе – Велико Търново, тунела по Шипка, пътя Ботевград – Мездра.
"Това означава много повече инвестиции и това не са празни думи, защото виждате: завод след завод се строи там", коментира Борисов.Съоръжението ще позволи свързване на Букурещ със София, Солун и Белград, както и поемане на трафика от Азия за Европа не само по хоризонтална, но и по вертикална линия, подчерта премиерът, като допълни: "От всички други мостове не сме се отказали, но засега те са само на ниво добри пожелания".По думите му Дунав мост 2 е бил един абсолютно провален проект, "който благодарение на нашите усилия се реализира". Сега той бил натоварен в пълния му капацитет.
"Знам, че наши опоненти ще кажат – Дунав мост на Никопол, Дунав мост на Оряхово… За къде ли не съм говорил, говорил съм и с румънските колеги, но какво да ви кажа, не искам да използвам по-тежка дума, но не се случва. В същото време, Дунав мост 1 или русенският мост е натоварен, независимо че ние основно реконструирахме, модернизирахме, преасфалтирахме, но опашките са километрични. А там трафикът ще се удвои, утрои, със сигурност. Още повече, сега работим с гръцкото правителство и с колегите в Брюксел за големия формат Солун – Александруполис – Бургас – Варна – Русе. А и Румъния има голям интерес Букурещ, който е на 60-70 километра от Русе, да се свърже със София, оттук – със Солун, магистралата София-Белград, тя следващите две-три години ще стане факт, този трафик от Азия за Европа по хоризонтала, ако няма и вертикалната линия, която Букурещ изключително я интересува…", обяснява премиерът.На 3 октомври Борисов ще открие с премиера на Румъния Кайнарджа-Липница – още един сухопътен контролно-пропускателен пункт с Румъния. След това правителствата ще проведат съвместно заседание.
"Ще дойдат и колегата от Гърция Ципрас, и президентът на Сърбия Вучич. Съвместното заседание ще бъде във Варна, там ще проведем и Министерския съвет, за да може да обърнем повече внимание на колегите, защото идват по тези теми. За втори Дунав мост на Русе от всички съгласувания, които проведохме с румънското правителство, там откликнаха изключително бързо, защото и те имат голям интерес от него", казва още той.По думите му съоръжението минава извън града, малко встрани от Русе – там, където е газовата ни връзка почти и ще даде възможност и на Румъния, и на България за много по-голям трафик.
Борисов обяснява и откъде ще дойдат парите за изграждането му: "С въвеждането на ТОЛ системата интересът към концесиониране на подобни съоръжения става голям. Тук това е интересно за нас, защото няма да вадим пари от бюджета, а концесионерът, който, примерно, за хикс години (ще кажат министрите и съответно с румънското правителство каквото се договорим) след това за хикс години се изплаща мостът и се придобива тогава от държавата. С ТОЛ таксата всеки ТИР, който минава оттам, си плаща и вече с ТОЛ система сметките излизат за концесиониране на подобно съоръжение".
Вицепремиерът Красимир Каракачанов предлага да се добави в разговорите с румънската страна и рехабилитация на жп отсечката Русе-Букурещ, защото сега тя е в изключително лошо състояние и товарите, които минават през Дунав мост, за да стигнат до Букурещ, губят около три часа за 70 километра.Премиерът Бойко Борисов нарежда министърът на транспорта да се свърже с румънския си колега, ако може това да се добави в споразумението допълнително.
dnes.bg
Четете още: ЕК иска още поне 50 000 бежанци в Европа и България в Шенген