Едва 460 жертви на пътя! Не мрем при ПТП-та, но караме пияни и друсани

460 жертви на катастрофи от началото на годината до 26 декември включително, или 168 помалко от 2019 г., е невиждан рекорд у нас. Толкова малко загинали на пътя не е имало от 1961 г., сочи статистиката за жертвите на катастрофи у нас на Държавно-обществената консултативна комисия по проблемите на безопасността на движението по пътищата към МВР, предаде "24 часа".

През 1961 г. загиналите на пътя са били 450, а през 1962 г. вече са се увеличили до 506 и оттогава не са намалявали под 500. Намаляването на катастрофите, на ранените и на убитите на пътя е резултат от ограниченията покрай коронавируса и засилената контролна дейност на Пътна полиция. Тенденцията се забеляза още през март и април, когато бяха изградени КПП-тата в страната. Още преди обявяването на извънредното положение на 13 март загиналите са били с 10 помалко. В края му – 13 май, те са намалели с 41 спрямо 2019 г. Големите разлики се трупат през лятото. Така например загиналите до средата на юли са с 83 по-малко, а до 15 август вече са намалели със 107 спрямо предишната година. До средата на септември част от спада се губи и стават 103 смъртни случая по-малко. До края на октомври обаче числото вече е 145.

“Забелязваме, че преди хората, които ходеха на работа от един град в друг, пътуваха сами в кола. Сега обаче са поне по 3-ма души”, обясняват от Пътна полиция. Така още веднъж се е намалил междуградският трафик, освен заради хората, които работят в хоум офис и не им се налага да пътуват. Разлика в движението през уикенда обаче почти няма – мнозина продължават да пътуват до вилите си и на гости на роднини. Лек е бил спадът за морето, но не чувствителен. Безспорният рекордьор по безопасност на пътя е Враца. До края на октомври там няма загинал при катастрофа, но това важи само за общината. като област обаче са в средата на класацията с 13 загинали. Изненадващо за мнозина, Пернишка област също е с малко жертви - само 3-ма до края на ноември. Оттам минава международният път за Сърбия, но трафикът е намалял. Традиционно Разград, Смолян и Кърджали също са с малко жертви.

За поредна година в Пловдив има много жертви като относителен дял, но там е и най-сериозно намалението на катастрофите - 190 по-малко, или с 19% спрямо същия период на 2019 г. Въпреки че има тенденция на намаляване на катастрофите и жертвите, има области, при които ограниченията от коронавируса не са повлияли. Така например тежките катастрофи в Хасково са се увеличили с 10% спрямо същия период на 2019 г., а във Видин увеличението е 14%. На територията на 5 областни дирекции загиналите се увеличават, като най-много е в Добрич - 125%, сочи статистиката на Пътна полиция за първите 11 месеца на годината. Иначе шампиони по намаляване на катастрофите са териториите на София град и на областите Ловеч и Кърджали. За цялата 2010 г., жертвите са били 775. През всичките 10 години загиналите на пътя не са падали под 600. През 2018 г. са били 611, но тогава 22-ма от загиналите са само от автобусната катастрофа в Своге през август. Още 6 са от друг инцидент с рейс. През 2019 г. няма такива инциденти, но има множество с по 3-ма или 4-ма загинали. През отиващата си година жертвите рядко надхвърлят 2-ма в един инцидент.

Надеждите на Пътна полиция са загиналите през тази година да са под 500. Това е напълно постижимо, според данните за годината жертвите на ден са средно по 1,26. Ако тази тенденция се запази, до края на годината черната статистика ще се увеличи със 7 загинали, или общо 467. На фона на чувствителното намаление на загиналите обаче пияни те и надрусаните зад волана се увеличават. До края на ноември те са 10 249. Близо половината - над 4000, са карали с над 1,2 промила алкохол в кръвта Срещу всички са образувани наказателни дела. Около 2000 са тези, хванати при проверка с между 0,5 и 0,8 промила, толкова са и с между 0,8 и 1,2 промила. Те са платили глоби от 500 и 1000 лв., останали са и без книжки. Рекордни са и другите наложени наказания за нарушения на пътя - общо над 1,7 млн. “Има съставени над 622 хиляди фиша за дребни нарушения. Там глобата е парична. Електронните фишове за нарушаване на скоростните режими надхвърлят 893 хиляди Там освен парична санкция човек може да остане и без книжка, ако е карал с над 50 км/ч над ограничението в населено място. Не са малко и съставените актове на водачи, нарушители у нас”, обясняват от МВР.

Актовете надхвърлят 233 хиляди. При тях има глоба, отнемат се и контролни точки. Събираемостта също расте, тя е над 65 процента. Повишението се дължи на проверките по границите. Там, ако човек не плати, му вземат книжката, както е по закон. Тя се връща след погасяване на задължението. Над 99 на сто си плащат. Друга причина за увеличението на наложените санкции е, че на границата мнозина получават невръчени глоби за скорост.